Trottinett und Scooter: Die wichtigsten Sicherheits- und Verhaltensregeln
Die ersten Fahrversuche mit ihren micros haben die Buben – Gott sei Dank – bisher schadlos überstanden. Damit es möglichst so bleibt, müssen wir die beiden langsam aber sicher auch mit den wichtigsten Sicherheits- und Verhaltensregeln vertraut machen!
The Ten Safety Rules
- Vor dem Gebrauch des micros ist die Gebrauchsanweisung unbedingt zu lesen.
- Der micro wird gemäss Anleitung zusammen gesetzt.
- Gefahren wird immer mit Helm und wenn immer möglich auch mit Knie- und Ellenbogenschoner. Bei einem Sturz werden Kräfte bis zum vierfachen Körpergewicht frei. Knieschoner können 70% , Ellenbogenschoner zusätzlich 20% dieser Kräfte auffangen.
- Ein micro fährt man nie barfuss, sondern mit geeignetem Schuhwerk.
- Den Bremsbügel nie berühren! Er kann sehr heiss werden und Verbrennungen verursachen.
- Bei Nässe sollte man besser nicht fahren. Ist die Fahrbahn nass, wird der Bremsweg mindestens doppelt so lang. Fährt man trotzdem, dann langsam und früher bremsen!
- Nachts und bei schlechter Sicht muss mit Licht gefahren werden, wenn man auf einem Radweg oder auf der Fahrbahn fährt (siehe Regeln weiter unten). Man muss sich selber oder den micro mit einem nach vorne weiss und nach hinten rot leuchtenden Licht ausrüsten.
- Besondere Vorsicht ist geboten beim Fahren in der Stadt. Tramschienen können sehr gefährlich sein!
- Die zulässige Geschwindigkeit beträgt maximal 20 Kmh.
- Beim Überqueren der Strasse stösst oder trägt man sein micro.
Weitere Tipps zum Fahrverhalten auf dem Scooter
- Was viele Eltern und Kinder nicht wissen: der Lenker sollte immer auf Bauchnabelhöhe eingestellt sein. Dies ist sehr wichtig! Lenker, die viel zu hoch oder aber die vermeintlich „coolen“ Lenker, die viel zu tief eingestellt sind, erhöhen die Unfallgefahr erheblich.
- Bevor man losfährt, muss am Vorderrad kontrolliert werden, ob der breitere Teil vorne ist. So verkleinert sich die Gefahr des Anhängens und Überschlagens. Durch Drehen der Lenkstange sieht man den Unterschied.
- Vor dem Losfahren blickt man zur Seite und zurück! So können Kollisionen mit Fussgängern und Fahrzeugen vermieden werden.
- Der Fuss gehört ganz vorne auf das Trittbrett! Dadurch ist mehr Gewicht auf dem vorderen Rad, es hält besser auf dem Boden und kann weniger gut hochgerissen werden. Ausserdem hat man dadurch mehr Platz für den zweiten Fuss und kann den Bremsbügel besser drücken.
- Der Fuss, mit dem angestossen wird, sollte ab und zu gewechselt werden. So schont man die Gelenke und kann die Kurventechnik und Koordinationsfähigkeit verbessern.
- In den Kurven behält man den äusseren Fuss auf dem Trittbrett. In Linkskurven muss der linke, in Rechtskurven der rechte Fuss frei sein. So kann man den freien Fuss am Boden abstützen. Dies erlaubt, die Kurven enger und kontrollierter zu fahren.
- Beim Bremsbügelstopp wird das Gewicht nach hinten verlagert. Die Bremswirkung ist viel stärker.
- Beim Fussstopp setzt man zuerst den freien Fuss auf den Boden. Danach steigt man vom micro ab und rennt nebenher bis zum Stillstand. Nicht am Boden schleifen, sondern wirklich Schritte machen.
- Der Scooter ist wie die Skates, Rollbretter usw. ein fahrzeugähnliches Gerät (fäG). Neben den allgemeinen Verkehrsregeln gibt es spezielle Vorschriften für solche Geräte (siehe weiter unten).
Wo darf man mit dem Scooter fahren?
- auf Verkehrsflächen, die für Fussgänger bestimmt sind: Trottoir, Fussweg, Fussgängerzone, Begegnungszone usw.
- auf Radwegen
- auf der Fahrbahn in Tempo-30-Zonen
- auf der Fahrbahn von Nebenstrassen, wenn dort Trottoir, Fuss- oder Radweg fehlen und sofern es nur wenig Verkehr hat
Wo darf man NICHT fahren?
- auf Hauptstrassen und anderen Strassen mit viel Verkehr
- im Verbot für Fussgänger
- im Verbot für fahrzeugähnliche Geräte
Quelle: Verkehrssicherheit TCS
Kennt ihr alle diese Sicherheitsregeln? Welche Tipps sind für euch am nützlichsten?
Ebenfalls lesenswert:
Keine Kommentare